Teoriguiden › Kjøretøyet
Kjøretøyet – teoriprøven for bil
Dekk, bremser, lys, betjening og kontroll før kjøring. 13 regler for klasse B (bil), hver med kilde i lovverket.
Sist oppdatert 2. november 2026 · Kilder: Lovdata og Statens vegvesen · Slik lager vi innholdet
Varsellamper i instrumentpanelet
Rødt varsellys betyr som regel alvorlig feil: stans så snart det er trygt og finn ut av det, for eksempel ved lavt oljetrykk eller bremsefeil. Gult eller oransje lys betyr at noe må sjekkes snart. Grønne og blå kontrollys viser ofte at noe er slått på, som blinklys (grønt) eller fjernlys (blått). Sjekk instruksjonsboka, for symbolene varierer mellom biler.
Kilde: Statens vegvesens temaliste: Betjeningsorganer. Instrumentpanel · Vegtrafikkloven § 23
Kjenn betjeningen før du kjører
Still inn setet, rattet og speilene før du kjører, og finn fram til lys, vindusviskere, defroster og nødsignallys. Da kan du bruke dem uten å ta øynene fra vegen.
Kilde: Statens vegvesens temaliste: Betjeningsorganer. Instrumentpanel · Forskrift om bruk av kjøretøy § 1-3
Mønsterdybde
Om sommeren skal dekkene ha minst 1,6 mm mønster. Om vinteren skal personbil ha minst 3 mm. Vinterperioden er fra 1. november til første søndag etter 2. påskedag (i Nordland, Troms og Finnmark fra 16. oktober til 30. april). Mer mønster gir bedre grep.
Kilde: Forskrift om bruk av kjøretøy § 1-4
Piggdekk og kjetting
Piggdekk og kjetting er ikke tillatt fra første mandag etter 2. påskedag til og med 31. oktober (i Nordland, Troms og Finnmark 1. mai til 15. oktober), med mindre føret gjør det nødvendig. Har personbilen piggdekk, skal den ha det på alle hjul. Den kan likevel ha piggdekk på én aksel og kjetting på den andre.
Kilde: Forskrift om bruk av kjøretøy § 1-4
Like dekk på samme aksel
Dekkene på samme aksel skal ha omtrent samme egenskaper. Et lite nødreservehjul er bare til kjøring til nærmeste verksted, og du må holde deg under farten som står på hjulet.
Kilde: Forskrift om bruk av kjøretøy § 1-4
Bremser og styring
Føles bremsepedalen myk, trekker bilen skjevt når du bremser, eller har rattet mye slark, er bilen ikke i forsvarlig stand. Sjekk og reparer før du kjører videre.
Kilde: Vegtrafikkloven § 23 · Statens vegvesens temaliste: Dekk. Styring. Bremser. Kjetting. Lys
Lys og lykter
Alle påbudte lys skal virke og være rene, og last må ikke dekke til lys eller kjennemerker. Sjekk lysene jevnlig, særlig om høsten og vinteren.
Kilde: Forskrift om bruk av kjøretøy § 3-2 · Trafikkreglene § 15
Energikilder og utslipp
Bensin- og dieselbiler slipper ut CO₂ og andre gasser. Dieselbiler kan slippe ut mye NOx og partikler, særlig ved kald motor. Elbiler har ingen eksos, men både de og andre biler gir svevestøv fra dekk og veg. Unødig tomgang i bebyggelse er forbudt.
Kilde: Statens vegvesens temaliste: Drivstoff. Energikilde. Eksos. Miljø · Trafikkreglene § 16
Elbil: rekkevidde og stille kjøring
Rekkevidden på en elbil blir kortere i kulde og ved høy fart. Elbiler er stille i lav fart, så gående og syklende kan ha vanskelig for å høre deg. Vær ekstra oppmerksom på dem.
Kilde: Statens vegvesens temaliste: Drivstoff. Energikilde. Eksos. Miljø · Trafikkreglene § 9
ABS og antiskrens (ESC)
ABS hindrer at hjulene låser seg når du bremser hardt, så du kan styre mens du bremser. Bremselengden blir ikke nødvendigvis kortere. Antiskrens (ESC) bremser enkelthjul for å hjelpe bilen å holde kursen. Systemene kan ikke oppheve fysikkens lover.
Kilde: Statens vegvesens temaliste: Førerstøttesystemer
Du har ansvaret, også med førerstøtte
Adaptiv cruisekontroll, filholder og nødbrems er hjelpemidler. Du er fortsatt fører og har ansvaret. Systemene kan svikte i snø, regn, mørke eller ved skitne sensorer, og de oppdager ikke alt.
Kilde: Statens vegvesens temaliste: Førerstøttesystemer · Vegtrafikkloven § 6
Sjekk bilen før du kjører
Før du kjører, skal du forsikre deg om at bilen er i forsvarlig stand og riktig lastet. En enkel sjekk er lys, dekk, ruter, speil og at varsellampene slukker når motoren går. Last skal være sikret så den ikke kan forskyve seg eller falle av.
Kilde: Vegtrafikkloven § 23 · Forskrift om bruk av kjøretøy § 3-2
Periodisk kontroll (EU-kontroll)
Biler må jevnlig gjennom periodisk kjøretøykontroll hos et godkjent verksted. Godkjent kontroll betyr ikke at bilen alltid er i orden. Du har fortsatt ansvar for bilen hver gang du kjører. Blir ikke bilen kontrollert når den skal, kan politiet eller Statens vegvesen forby bruken av den.
Kilde: Vegtrafikkloven § 19 a · Vegtrafikkloven § 36
Vet du om du kan dette?
Ta en gratis teoriprøve og se hvor mange av 45 du ville fått riktig i dag.
Ta en gratis teoriprøve